Primeiro problema depois de 33 mil kms rodados em 2 anos e meio
Por Henrique Toth
De repente a moto não liga de primeira..... daqui a pouco não segura mais a lenta... depois, morre nos faróis... perde força, mal consegue subir uma subidinha, fazendo menos de 20km/l... Opa, tem algo MUITO errado aí!
Por falta de tempo não parei minha Next quando a primeira anomalia aconteceu, fui deixando, deixando, e ela piorando. Quando a levei na concessionária Amaro Motos, em Santo Amaro/SP foi detectada Válvula Presa. Regulada, saí da concessionária o problema voltou.... esperei mais alguns dias e levei na Dafra Aricanduva. Foi detectado que precisava fazer limpeza e regulagem do TPS (sensor do corpo da borboleta). Feita a tal regulagem, dois dias se passaram e o problema retornou, mas não intenso como no início. De volta a concessionária Aricanduva, foi trocado o sensor TPS. Pronto, moto zero novamente, fazendo média de 31 km/l (com garupa trajeto misto cidade/estrada) sem falhas. Esse foi o primeiro problema apresentado em minha moto Dafra Next 250 que comprei no mês de lançamento, Maio de 2012.
Considero a Dafra Next 250 uma das melhores motos no Brasil. Qualidade digna ou melhor que Honda, Yamaha, Suzuki, ou seja, as melhores do mundo. Tecnologia atual, design maravilhoso, preço acessível e não visada para roubos a torna uma ótima opção. A minha pretendo manter ainda por anos e anos, pois para meu uso me satisfaz tranquilamente.
Para quem tem dúvida peço que faça uma rápida pesquisa na internet, YouTube, Facebook, etc. Facilmente encontrará vídeos de Hondas CB300R com cabeçote vazando óleo (problema crônico), quadro quebrado ou trincado, etc. Ninguém fala nada por que é "uma Honda". Mas na verdade a dona Honda tem deixado a desejar em seus últimos modelos de baixa cilindrada, e mesmo assim vende por que brasileiro acostumou-se com o ditado "Honda é Honda"... e com isso o povo brasileiro vai sendo enganado com produtos antiquados, caros e MUITO visados por ladrões. Mas aí já entraremos em um outro assunto, para um próximo Post.
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Um abraço!
Henrique Toth
Motoclube Next BR
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